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苏州园区博客门

老贴重发

奥运结束了,好久没写blog了。奥运期间咱也没闲着,搬了家,新家整理起来很是花时间。说说园区勃客门吧,因为里面的人物虽然不熟悉,但是也是知道的,都是领导嘛。

阿鸣,一位原来的工作单位的小朋友,发过来一压缩文件,问他是什么东东,他说是园区一女的写勃客,勃客被人黑了,内容泄漏。看了附送的照片,好像有点脸熟,但是记不清什么名字了。问了原来招商方面的同事,原来是Jacqueline Xie,当年也换过一张名片,名片还在,那时候CSSD的名片上都印有照片的。Jacqueline算个美女吧,照片上还是很年轻的样子。对她有印象是因为交换名片时对方也很热情,拿过来一看,职位不低,CSSD招商部副总经理。一般当了这个总那个总的,和我们这种小吧啦子打交道自然是高高在上的, Jacqueline笑容满面,平易近人,也就有了印象。

现在网上关于博客门的帖子不少,网民们应该都能搜到。至于照片嘛,不知道那个无聊的家伙搞了张模特的照片来充数。那张Jacqueline出席某企业的开业仪式的照片出现很少,只见过一次。对于Jacqueline的战友,网上也是胡乱猜测,似是而非。掰掰我猜测的吧,如与实际雷同,纯属巧合!

不认识Stephen同志,但是大家一看应该知道是金华@王的秘书啦,是不是姓赵,不知道。如果人家跟着老王到政协去了,那么那个任免通知根本和Stephen同志没关系了。比较佩服这两位,不方便的时候、在车库里都能坚持战斗,牛人啊!

Barry同志,查一下Barry Yang就晓得了。盛传他是管委会主任,那就是啦。POHHWA不是中国人的英文名,应该是个新加坡老头,和小妹妹缠绵了5年,最后甩手让SAM接盘了。还有一位美国班的同学吉强,网上查一下他的名字就知道了,没想到他们俩也是冤家。现在美国都不去了,他又回到了单位。

在全国发展速度最快的开发区里,官员们还是很西化的,你看,名字都是以英文名出现。SEX方面发展的也很好,就是做的太多容易发炎。要说处理也难处理,裤腰带松Party一般不会处理的,上不了台面的。所以,大家该干嘛干嘛去。

推荐大家看一下政治小爬虫的真实生活,天涯3年前的帖子了。

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返航的某机长和局方调查组的对话

局方:你们为什么返航? 机长:天气原因,对继续飞行没有足够信心,根据总局的<八该一反对>,该返航的返航,机长最终决定是否返航,我就返航了。 局方:根据那天的降落机场的天气情况是符合降落标准的,你们为什么因为天气原因返航? 机长:历史上大部分的飞行事故都是在适航的天气下发生的,如果那些牺牲的机长能意识到这个问题,飞行事故会减少很多。 局方:那其他航空公司的飞机为什么可以降落? 机长:这个问题需要他们(其他航空公司的机长)来回答。 局方:你们是否有串通过集体返航? 机长:对不起,我听不懂你的意思。 局方:有封公开信在你们中间传播了很久,你们返航是否受到了那封公开信的影响? 机长:有这种情况吗?对不起,没有见到过。 局方:你们是否对云南航空公司的管理层有意见? 机长:您说的管理层是指那些人?能告诉我他们的名字吗?很抱歉,我只知道给我们排航班的飞行部领导的名字,他们的工作非常努力细心,兢兢业业,我们都很感激他们给我们做的很多工作。 局方:你是否认为你们的待遇低? 机长:你认为高还是低? 局方:请正面回答我的问题? 机长:你问的待遇包括收入吗? 局方:我指的是全面的待遇,包括收入。 机长:待遇是收入不能混同,虽然之间有一定的联系,但这是两个概念。 局方:那好,那你就说说你认为你的收入和待遇怎样? 机长:这个问题那你要问相关部门的领导了,因为收入和待遇的高低是应该相对于工作的能力和贡献而言的,我不知道我挣这些钱究竟为公司带来多少效益,因此我无法判定高还是低,这是我的最终回答,谢谢! 局方:你知道你们的行为给社会带来的负面影响吗? 机长:请问“你们”的定义是什么?你指的哪些行为?我个人做错了什么? 局方:你们的返航行为 。 机长:我返航是因为天气原因,你说的“你们”我不懂什么意思,听你的意思只要起飞就不许返航,可以这样理解吗? 局方:我说的是集体返航 。 机长:请问你所说的“集体”定义是什么? 局方:“集体”就是指你们同时由于天气原因返航的十八个机长。 机长:那么我是不是可以这样理解,以后遇到该返航的飞行,我要先咨询一下签派,询问有多少架飞机返航了,如果已经达到了十七个,我就坚决不能返航了,必须着陆,不管什么气象条件? 局方:该返航的还是应该返航的。 机长:那这个“该”该由谁决定?是你们调查组吗? 局方:当然是机长决定了。 机长:那我决定...

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