机动车拥堵费

这星期在本地车网和论坛抨击机动车拥堵费，因为本地政府未来的交通规划里建议以后收取机动车进入古城区的拥堵费。

这年头，我想中国各大城市中心几乎都是有机动车拥堵的情况的，表面一看，哇，车太多了，怎么办？哎，这回政府似乎不是一根筋儿了，不是粗暴地禁止，而是想玩收费了。砖家们拍屁股一想，收费了，那么老百姓为了省几个钱，就不开车进入市中心了，这样，车就少了，就不拥堵了，问题解决了。要不怎说现在的专家的脑袋跟屁股一样呢，问题都这样能简单地解决，早知道计划生育也搞收费制了，既能遏制人口增长，又能增加财政收入！

这世界上也没几个地方收机动车拥堵费，国内城市都拿着伦敦说事儿，我呸！也不拿镜子照照，你也配！收取拥堵费根本解决不了拥堵问题，这方面，伦敦已经用实践证明了这一点，国内的傻X们还在痴人做梦！

也有人说，古城区要保护，所以要限制机动车进入。说实话，我看不出现在的苏州有什么古城区，我的眼里只有老城区。这老城区里该保护的文物单位呢，基本上都保护了，比如园林什么的，应该保护，人家都是几百年的历史了。除了这该保护的，基本上也都在20年前全部拆了，所以我认为，这老城区没什么可保护的东西了，难道20年前造的老新村要保护？小街小巷的石子路全部拓宽了，变成柏油路和水泥路了；老房子也基本拆了，不是变成马路就是成了这个新村那个花园了。祖宗留下的东西都已经糟蹋了，还保护什么呢？

其实国内城市的发展大都一样，所以这种保护什么古城区的理由根本不成立。但是市中心确实拥堵的，其实解决起来也很简单，就是限制进入的机动车、非机动车和行人。归根到底还是人多，现在的机动车还没有智能到自己赶往闹市区。可以把闹市区改为步行街，可以学奥运机动车单双号出行，这不，国务院也发文要求政府公务车按照车号停用一两天呢。

但是随之而来的问题还是很多，闹市区也许不堵了，因为机动车进不来了，可周边地区又堵了，怎么办？所以，要解决的问题还很多。不管怎样，有时候看看中国和德国堵车的照片，也许会有所感悟。